【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市捷運(yùn)下一站房?jī)r(jià)落差有多大？永慶房產(chǎn)集團(tuán)業(yè)管部協(xié)理林泰隆表示，捷運(yùn)站周邊的房?jī)r(jià)是區(qū)域的房?jī)r(jià)指標(biāo)，不過(guò)，若觀察臺(tái)北市境內(nèi)各捷運(yùn)站，也是有房?jī)r(jià)明顯落差的站點(diǎn)出現(xiàn)。根據(jù)2016年永慶房產(chǎn)集團(tuán)成交與內(nèi)政部實(shí)價(jià)揭露成交資料統(tǒng)計(jì)，分析2016年1-9月臺(tái)北市五大捷運(yùn)線的各站大樓均價(jià)，發(fā)現(xiàn)下一站價(jià)差最大的，竟有平均價(jià)差每坪超過(guò)20萬(wàn)。
 
根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，北市五大捷運(yùn)路線兩站之間的價(jià)差最大的，是松山新店線的公館站與萬(wàn)隆站，大樓均價(jià)分別為每坪72.7萬(wàn)以及51.1萬(wàn)，單坪價(jià)差高達(dá)21.6萬(wàn)，是全市捷運(yùn)路網(wǎng)兩站之間落差最大。林泰隆指出，公館站與萬(wàn)隆站僅一站之隔，公館站擁有臺(tái)大人文生活的特殊環(huán)境以及公館商圈的民生消費(fèi)機(jī)能，平均大樓行情約在7字頭，若是捷運(yùn)共構(gòu)的套房產(chǎn)品，均價(jià)則是在8字頭行情。而萬(wàn)隆站的大樓均價(jià)每坪僅51.1萬(wàn)，林泰隆解釋?zhuān)鶕?jù)成交資料發(fā)現(xiàn)，因成交不少汀洲路四段的崇德隆盛社區(qū)，此社區(qū)為軍宅改建的新社區(qū)，該社區(qū)約500多戶，目前成交均價(jià)約在4字頭。因此，公館與萬(wàn)隆站成為北市捷運(yùn)兩站差距最大的代表。
 
接著，北市境內(nèi)淡水信義線價(jià)差最大的是東門(mén)站與中正紀(jì)念堂站，大樓均價(jià)分別為每坪100.8萬(wàn)以及81.4萬(wàn)，單坪價(jià)差達(dá)19.4萬(wàn)。林泰隆表示，捷運(yùn)房?jī)r(jià)落差主要受到各站周邊的生活機(jī)能成熟度與商圈強(qiáng)度的影響，以東門(mén)站為例，坐落於北市市中心區(qū)的信義路段，以及深受?chē)?guó)際觀光客品嚐美食的永康商圈，再加上為中和新蘆線以及淡水信義線的交會(huì)站，地段與商圈強(qiáng)度的支撐下，均價(jià)仍有百萬(wàn)行情，與前後四站比較之下，中正紀(jì)念堂站的房?jī)r(jià)相對(duì)較低，因此形成明顯的房?jī)r(jià)落差。
 
中和新蘆線在臺(tái)北市價(jià)差最明顯的則是行天宮站與中山國(guó)小站，大樓均價(jià)分別為每坪78.2萬(wàn)以及61.5萬(wàn)，單坪價(jià)差達(dá)16.7萬(wàn)。林泰隆觀察，市中心區(qū)捷運(yùn)站周邊大樓均價(jià)普遍都是7字頭以上，此兩站差距最大的主因是中山國(guó)小站，因?yàn)楦浇胁簧傥蔟g30年以上的中古大樓，有的平均房?jī)r(jià)甚至僅4字頭，均價(jià)相對(duì)較低，分布於新生北路二、三段、錦州街與林森北路巷弄，因此，也是吸引預(yù)算有限卻想入住北市中心的購(gòu)屋族買(mǎi)房熱區(qū)之一。
 
唯一捷運(yùn)全線站點(diǎn)皆在北市境內(nèi)的文湖線，兩站價(jià)差最大的站點(diǎn)是南港軟體園區(qū)站與東湖站，大樓均價(jià)分別為每坪66.8萬(wàn)以及53.6萬(wàn)，單坪價(jià)差達(dá)13.2萬(wàn)。林泰隆表示，南港軟體園區(qū)站周邊都是重劃區(qū)，大樓屋齡多在10年內(nèi)，雖然有軟體園區(qū)與中信金融園區(qū)加持，但也不敵房?jī)r(jià)跌勢(shì)，平均房?jī)r(jià)也下修至6字頭，兩站價(jià)差已有縮小。東湖站部分，因區(qū)域生活機(jī)能完善，不僅有好學(xué)區(qū)，生活周邊環(huán)山親水的休閒空間多，還有康寧醫(yī)療資源等，房?jī)r(jià)相對(duì)平實(shí)，也是自住客群購(gòu)屋的熱門(mén)區(qū)域之一。
 
最後，捷運(yùn)板南線部分，價(jià)差最大的兩站分別是永春站與後山埤站，大樓均價(jià)分別為每坪82.9萬(wàn)以及71.8萬(wàn)，單坪價(jià)差達(dá)11.1萬(wàn)。林泰隆說(shuō)明，永春站在捷運(yùn)共構(gòu)社區(qū)EAT大樓的帶動(dòng)，平均房?jī)r(jià)相對(duì)較高，該社區(qū)多達(dá)700多戶的小宅規(guī)劃，房市好的時(shí)候成交單價(jià)一度超過(guò)每坪130萬(wàn)的行情，不過(guò)，如今市況轉(zhuǎn)跌後，該社區(qū)的平均房?jī)r(jià)已修正至百萬(wàn)出頭。
 
林泰隆提醒，捷運(yùn)站周邊的房?jī)r(jià)仍是有落差的，尤其在房市走跌的趨勢(shì)下，不同屋齡的社區(qū)與管理品質(zhì)差異，都會(huì)造成社區(qū)之間的比價(jià)壓力，因此，有購(gòu)屋需求的買(mǎi)方，想進(jìn)駐北市捷運(yùn)生活圈的，應(yīng)多積極看屋比較、出價(jià)，才有機(jī)會(huì)即早享有捷運(yùn)好屋。